Rsr VW Audi Sport Cames 260 Diesel Vep 1,9 Tdi 1Z AFN Ahf EGR Passat Golf

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Rsr VW Audi Sport Cames 260 Diesel Vep 1,9 Tdi 1Z AFN Ahf EGR Passat Golf
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Rsr VW Audi Sport Cames 260 Diesel Vep 1,9 Tdi 1Z AFN Ahf EGR Passat Golf

Rsr VW Audi Sport Cames 260 Diesel Vep 1,9 Tdi 1Z AFN Ahf EGR Passat Golf. Cette fiche produit a été automatiquement traduite.

Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. Caractéristiques techniques de l'arbre à cames. Angle d'ouverture: 260 ° / symétrique / hydraulique Écart: 112 ° Course de came: 9,9 mm Course de la vanne au PMH: 0,5 mm Base: 38 mm Poids environ: 2,6 kg.

La liste d'utilisation du véhicule peut contenir des erreurs, l'arbre à cames ne convient pas aux moteurs PUMPE DÜSE! Arbre à cames symétrique 260 ° pour moteurs diesel VW 8 soupapes VEP (pompe d'injection distributeur) 1.9l D, SD, SDI, TD, TDI avec poussoirs hydrauliques. L'arbre à cames sport apporte env. 12-16PS (selon le moteur / traitement / réglage) et une augmentation notable du couple dans la zone supérieure. L'arbre à cames peut bien être entraîné mais ne provient que d'env. 3000rpm puis monte au limiteur, le test AU est difficile. L'arbre à cames sport est plus destiné au domaine du sport automobile car il convient aux vitesses élevées, afin d'obtenir les performances maximales de l'arbre à cames, la culasse doit être usinée et le logiciel adapté. Avec une bonne coordination, la vague fonctionne également bien dans la vie quotidienne, en particulier pour par exemple. 1/4 mile de la vitesse moyenne au limiteur plein de puissance!! Comme alternative pour un fonctionnement un peu plus quotidien, découvrez l'arbre à cames 240 ° ou 250 ° dans la boutique sous les arbres à cames!

L'arbre à cames sport est un nouveau produit de haute qualité, qui a été développé et fabriqué pour le domaine du sport automobile, comme vous pouvez également le voir sur les photos d'origine. Des ressorts de soupape plus durs ne sont pas encore nécessaires, mais les poussoirs hydrauliques de 50 g de notre gamme devraient être utilisés pour soulager le train de soupapes, surtout si des vitesses plus élevées sont souvent utilisées!

Vous pouvez les trouver dans la boutique sous les poussoirs hydrauliques 50g. L'arbre à cames ne correspond pas Moteurs BUSE DE POMPE!!! Utilisez uniquement la règle d'arbre à cames pour le goupiller et non comme contre-support pour desserrer ou fixer le pignon d'arbre à cames. Cela peut endommager l'arbre à cames!

L'écart dans l'arbre à cames est de 8,5 mm, mais la règle d'arbre à cames standard de l'arbre à cames d'origine peut être utilisée pour le goupiller. Si votre véhicule roule sur la route, l'augmentation des performances doit être inscrite dans les documents du véhicule par un expert véhicule (TÜV, DEKRA)! L'installation ne doit être effectuée que par des spécialistes qualifiés! Véhicules T4, Golf 3,4, Jetta, Vento, Bora all 8 soupapes 1.9l diesel avec VEP et poussoirs hydrauliques. Audi 80,100, A3, A4, Skoda Oktavia, Seat Ibiza, Toledo etc.

Tous les moteurs diesel 1,9l 8 soupapes avec moteurs VEP et poussoirs hydrauliques. VEP = pompe d'injection distributeur Code moteur!!! 1Y, 1Z, AEY, AAZ, AVG, AHU, ALE, AFN, ALH, AHF, ASV, AGR...... La description Caractéristiques techniques de l'arbre à cames Angle d'ouverture: 260 ° / symétrique / hydraulique Écart: 112 ° Course de came: 9,9 mm Course de la vanne au PMH: 0,5 mm Base: 38 mm Poids environ: 2,6 kg La liste d'utilisation du véhicule peut contenir des erreurs, l'arbre à cames ne convient pas aux moteurs PUMPE DÜSE! Tous les moteurs diesel 1,9l 8 soupapes avec moteurs VEP et poussoirs hydrauliques, VEP = pompe d'injection distributeur Code moteur!!! Audi / VW / Seat / Skoda. L'item "Rsr VW Audi Sport Cames 260 Diesel Vep 1,9 Tdi 1Z AFN Ahf EGR Passat Golf" est en vente depuis le jeudi 6 février 2020. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Moteurs, chip tuning\Autres". Le vendeur est "r-s-r-performance" et est localisé à/en Drachhausen.

Cet article peut être livré partout dans le monde.


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